11月，國家以及各地方共出臺16條氫能政策。在國家層面，財政部下達燃料電池汽車示范應(yīng)用第二年度獎勵資金，總共16.25億。此外，在北京發(fā)布的《關(guān)于本市五環(huán)路內(nèi)新能源物流配送車輛優(yōu)先通行的通告》政策中指出氫能載貨汽車非早晚高峰可進五環(huán)。

詳情如下：

國家

11月6日，工信部對新型儲能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案（征求意見稿）公開征求意見，其中提到：適度超前布局氫儲能等超長時儲能技術(shù)，鼓勵結(jié)合應(yīng)用需求探索開發(fā)多類型混合儲能技術(shù)，支持新體系電池、儲熱儲冷等前瞻技術(shù)基礎(chǔ)研究。拓展風(fēng)光儲氫等新能源應(yīng)用場景，打通綠電－綠氫－綠氨/綠醇產(chǎn)業(yè)鏈，推動多能互補高效利用。針對沙漠、戈壁、荒漠等新能源富集且本地消納能力較低的地區(qū)，探索利用可再生能源制氫。加快推進共享儲能，提升儲能對電力系統(tǒng)的輔助服務(wù)能力。加快在土地資源緊張或偏遠地區(qū)推廣替代型儲能，加強變電站、應(yīng)急電源等設(shè)施設(shè)備建設(shè)，增強電網(wǎng)保障能力。

11月15日，財政部下達燃料電池汽車示范應(yīng)用第二年度獎勵資金的通知。2025年獎補資金總共16.25億元。其中，前五市分別為唐山39830萬元；上海31349萬元；鄭州26368萬元；北京24308萬元；天津11207萬元。

其中，第二年度燃料電池汽車示范應(yīng)用獎勵資金不得用于支持燃料電池汽車整車生產(chǎn)投資項目和加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

上海

11月1日，上海發(fā)改委官網(wǎng)發(fā)布關(guān)于印發(fā)《上海市推動國際航運燃料綠色轉(zhuǎn)型工作方案》的通知。其中指出，加快實施綠氫（醇、氨）、生物質(zhì)天然氣、生物質(zhì)燃油等綠色燃料入滬工程，保障綠色燃料可靠供應(yīng)。加強滬企合作，建立綠色燃料供應(yīng)企業(yè)資源庫，推動市內(nèi)企業(yè)在市外布局綠色燃料生產(chǎn)基地，加快洮南市風(fēng)電耦合生物質(zhì)綠色甲醇一體化示范項目、松原氫能產(chǎn)業(yè)園綠色氫氨醇項目等市外項目建設(shè)，形成長期穩(wěn)定的綠色燃料供應(yīng)機制。力爭2030年市外綠色燃料供應(yīng)能力達到百萬噸。

推動技術(shù)多元化應(yīng)用。以打造國際航運綠色燃料加注港口為切入點，構(gòu)建綠色燃料應(yīng)用體系。按照先醇氨后氫能的應(yīng)用路徑，結(jié)合生物質(zhì)天然氣、生物質(zhì)燃油等其他綠色燃料的研發(fā)情況，適度超前拓展多元綠色燃料在國際航運的應(yīng)用。逐步將國際航運綠色燃料應(yīng)用優(yōu)勢擴展至內(nèi)河航運、陸路運輸，以及工業(yè)、電力、住建等領(lǐng)域，探索全球超大型低碳城市發(fā)展新模式。

西藏

近日，西藏山南市發(fā)布關(guān)于加快推進氫氧產(chǎn)業(yè)試點工作的若干措施，提出7點措施推進氫氧能源在青藏高原的規(guī)?；瘧?yīng)用。其中指出：充分發(fā)揮氫燃料電池加氫用時短、續(xù)航里程長的優(yōu)勢，結(jié)合道路運輸行業(yè)發(fā)展特點，逐步推進氫能重型重卡應(yīng)用，有序拓展氫能公交車（含農(nóng)村縣際班線客運）、出租車、市政車輛等市場應(yīng)用，構(gòu)建新能源車輛應(yīng)用體系。

北京

11月1日，北京市交通委員會 北京市公安局公安交通管理局 北京市商務(wù)局 北京市生態(tài)環(huán)境局 發(fā)布關(guān)于北京市五環(huán)路內(nèi)新能源物流配送車輛優(yōu)先通行的通告，文件支出，將針對氫能源等新能源載貨汽車實施分車型、分時段、分區(qū)域的通行便利措施，以有效促進降本增效并加速貨車新能源化。《通告》規(guī)定，對保障五環(huán)路內(nèi)晝運必要物資運輸?shù)摹⒎弦蟮男履茉摧d貨汽車發(fā)放新能源載貨汽車晝運通行證，給予通行便利。晝運時間為每日6-7時、9-16時、19-23時，持證新能源載貨汽車應(yīng)遵守道路交通安全有關(guān)規(guī)定，可在上述時段內(nèi)通行全市未設(shè)置貨車全天禁行標(biāo)志的道路。

11月15日，北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)發(fā)布關(guān)于促進氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施，其中指出：對承擔(dān)國家、北京市重大科技和產(chǎn)業(yè)專項且符合經(jīng)開區(qū)發(fā)展方向的，給予最高1:1的資金配套，每個項目支持金額最高為2000萬元。對符合支持條件的首臺（套）項目，給予研發(fā)方不超過首臺（套）認定合同實施金額的30%支持，最高不超過500萬元。對燃料電池關(guān)鍵零部件產(chǎn)品應(yīng)用于國內(nèi)示范城市群車輛的，按照國家綜合評定積分獎勵資金的30%給予資金支持。

內(nèi)蒙古

安徽

11月4日，安徽省發(fā)改委發(fā)布關(guān)于征詢社會公眾對《安徽省加氫站管理辦法（暫行）（征求意見稿）》意見的公告，共40條。

青海

青海省能源局關(guān)于以風(fēng)光電大基地開發(fā)為依托 推動氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展 助力我省加快建設(shè)打造清潔能源產(chǎn)業(yè)高地的提案做出答復(fù)，其中指出：青海省將積極鼓勵高校、科研機構(gòu)和企業(yè)共同開展氫混燃機技術(shù)的研發(fā)和創(chuàng)新，通過設(shè)立聯(lián)合實驗室、研發(fā)中心聯(lián)合青海省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進會開展研發(fā)工作等方式，匯聚各方資源，形成強大的技術(shù)支撐力量。

青海省能源局關(guān)于推進氫能在各領(lǐng)域示范應(yīng)用和推廣的提案做出答復(fù)，下一步，青海省將重點做好以下工作：一是加強氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與研發(fā)。按照氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展需求，鼓勵各高校、相關(guān)企業(yè)，加大對氫能產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)力度，特別是在氫能制備、儲存、運輸、應(yīng)用等環(huán)節(jié)的技術(shù)創(chuàng)新，力爭在氫能產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)上取得重大突破，提高我省氫能產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新能力。二是推動氫能產(chǎn)業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)的深度融合。氫能作為一種清潔、高效的能源，具有廣泛的應(yīng)用前景。我們將積極推動氫能產(chǎn)業(yè)與交通、能源、化工等產(chǎn)業(yè)的深度融合，打造氫能產(chǎn)業(yè)鏈，促進產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。三是加強氫能產(chǎn)業(yè)人才隊伍建設(shè)。氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開高素質(zhì)的人才隊伍建設(shè)。加強與教育、科技等部門的協(xié)同為我省氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供有力的人才保障。

河北

11月5日，唐山市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)《唐山市支持新能源體系建設(shè)若干政策（2024年修訂版）》（以下簡稱《政策》）的通知。

根據(jù)《政策》，唐山市將為燃料電池汽車推廣、供氫網(wǎng)絡(luò)和氫能技術(shù)產(chǎn)業(yè)化等方面的工作提供資金支持，落實加氫站建設(shè)補貼，并提高氫能貨車的路權(quán)。

四川

11月6日，四川人民政府辦公廳發(fā)布了《四川省進一步推動氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展及推廣應(yīng)用行動方案（2024—2027年）》（以下簡稱《方案》）。其中指出：支持在化工園區(qū)外建設(shè)制氫加氫一體站，對日加氫能力500公斤及以上的固定式加氫站和制氫加氫一體站按照單站建設(shè)固定投資額(不含土地費用)的30％分別給予最高不超過200萬元、500萬元的一次性獎勵。成都平原地區(qū)城市、成渝氫走廊沿線城市及“三州一市”區(qū)域內(nèi)的行政機關(guān)、國有企事業(yè)單位在新增和更新應(yīng)急保障裝備(含備用電源車、應(yīng)急電源車、無人機等)、物流運輸車、渣土車、特種裝備等時由政府財政負擔(dān)的部分氫能裝備不得低于新增或更新量的20％。

近日，四川省經(jīng)信廳針對《關(guān)于加大氫能產(chǎn)業(yè)示范政策支持力度的建議》進行了答復(fù)，其中指出將切實推動政策內(nèi)容落地落實，突破政策制約，在攀枝花、雅安、甘孜、阿壩、涼山等地，打造一批集中式、規(guī)?；L(fēng)光發(fā)電制氫工程，推動氫儲能與多種形式儲能協(xié)同發(fā)展，為新型能源體系和戰(zhàn)略腹地建設(shè)提供能源支撐。

湖北

11月8日，湖北省政府官網(wǎng)正式公開了《湖北省加快發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)行動方案 （2024—2027年）》。此前在10月9日，湖北省經(jīng)信廳曾發(fā)布本文件的征求意見稿。

文件指出，建成加氫站100座，氫氣總產(chǎn)能達到150萬噸／年。全面擴大氫能在交通、工業(yè)及儲能發(fā)電領(lǐng)域試點應(yīng)用。燃料電池汽車推廣量突破7000輛，燃料電池船舶、航空器推廣應(yīng)用全國領(lǐng)先。

寧夏

11月，銀川市發(fā)展和改革委員會發(fā)布銀川市發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)路徑研究，其中指出將出臺相關(guān)政策支持非化工園區(qū)可再生能源制氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為可再生能源規(guī)?；{和利用提供政策支撐。因地制宜開展光伏制氫或離網(wǎng)新能源制氫。

內(nèi)蒙古

日前，內(nèi)蒙古印發(fā)《內(nèi)蒙古自治區(qū)綠氫管道建設(shè)發(fā)展規(guī)劃》，《規(guī)劃》指出，統(tǒng)籌考慮區(qū)內(nèi)和區(qū)外“兩個綠氫消費市場”，近期重點開展輸氫管道建設(shè)試點項目，推進已達成供用氫協(xié)議的輸氫管道建設(shè)；

中期重點推進綠氫輸送主線管道、支干線管道建設(shè)，基本建成區(qū)內(nèi)輸氫管網(wǎng)主體框架，烏蘭察布至京津冀等外送管道投入運營；遠期全面建成由綠氫輸送主線管道、支干線管道、支線管道、外送管道道組成的綠氫管網(wǎng)。結(jié)合主線建設(shè)進度，適時在主線管道上建設(shè)增壓站。各盟市根據(jù)綠氫資源市場和消納市場發(fā)展情況，規(guī)劃綠氫輸送支線管道發(fā)展目標(biāo)，按年度確定具體實施的綠氫輸送支線管道項目。

山東

11月27日，濰坊市發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策（征求意見稿）》。

征求意見稿指出：鼓勵天然氣管道摻氫及純氫管網(wǎng)建設(shè)。摻氫管道和化工園區(qū)以外的輸氫管道，暫按城鎮(zhèn)燃氣管道進行管理，研究制定天然氣管道摻氫（含純氫管道）管理辦法。天然氣管道摻氫及純氫管網(wǎng)示范項目，優(yōu)先納入“氫進萬家”科技示范工程，對企業(yè)投資建設(shè)的天然氣管道摻氫項目，按摻混站建設(shè)投資的20%進行補貼，單個摻混站補貼不超過150萬元。對企業(yè)投資建設(shè)的長度不少于1公里的純氫管道項目，按建設(shè)投資的20%進行補貼，補貼總額不超過200萬元；在建設(shè)城鎮(zhèn)輸氫管道過程中涉及破路、破綠等施工時的道路挖掘修復(fù)費、城市綠化補償費按成本價收取，或由破路、破綠單位按規(guī)范要求自行恢復(fù)原狀，不再收取其他費用。

加強氫能制儲運扶持。優(yōu)先支持氫能產(chǎn)業(yè)重點項目推薦納入省市重點項目。鼓勵風(fēng)電、光伏等可再生能源發(fā)電就地消納制氫，制氫裝機運行容量視同配建儲能容量。鼓勵企業(yè)高效利用工業(yè)副產(chǎn)氫，引導(dǎo)氫源利用多元化發(fā)展，延伸氫制液氨、甲醇等產(chǎn)業(yè)鏈條，鼓勵打造工業(yè)副氫提純制氫用氫示范產(chǎn)業(yè)園區(qū)，推動區(qū)域氫能產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)發(fā)展:鼓勵研究高效、安全的儲氫方法、儲氫容器和儲氫材料。對從事車用氫氣、能源氫氣等氫制造項目，按設(shè)備購置款給予10%-30%的獎補，單個項目不超過500萬元。鼓勵采用30-50MPa的高壓大容量管束集裝箱車輛、液氫槽罐車等進行氫氣輸運。